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烟台邦文教育,工程预算常见的问题

时间:2016-10-06 17:25 来源:未知 点击:
工程预算常见的问题 1.土方回填和土方外运都是松散状态的土方,其工程量应该怎样计算? 答:定额规定:土方均以天然密实状态的体积为准进行计算,也就是说,不管是挖土方还是回
工程预算常见的问题

1.土方回填和土方外运都是松散状态的土方,其工程量应该怎样计算?

答:定额规定:土方均以天然密实状态的体积为准进行计算,也就是说,不管是挖土方还是回填土方和土方外运,其工程量都是要按照密实状态计算。例如:某工程挖土方100m³,实际回填土40m³(松散状态46m³),外运土方60m³(松散状态68m³)套用定额的工程量应该按照挖土方100m³,回填土方40m³外运土方60m³计算。

2.计算预制钢筋混凝土桩的工程量时是否扣除桩尖的虚体积部分?

答:打预制钢筋混凝土桩的体积,包括钻孔灌注桩的工程量计算时,均按设计桩长乘以桩截面面积计算。不扣除桩尖的虚体积,但计算管桩的工程量时,需要扣除空心管桩的空心部分,如果管桩的空心部分按设计要求需要灌注混凝土或者其他填充料时,应另行计算。

3.计算钢管灌注桩的工程量时应该按照钢管的内径计算还是按照钢管的外径计算?

答:灌注桩的体积按照设计桩长乘以钢管管箍的外径截面积计算,不扣除桩尖的虚体积。

4.砌体工程的砌筑砂浆设计标号与定额标号不同时如何换算?

答:砌体工程定额中所含砌筑砂浆的标号与设计标号不同时可以换算,换算的原则是等量代换。也就说把定额含量的砌筑砂浆的量换成与设计标号相同的砌筑砂浆,其差价进入工程直接费。

5.多孔砖、空心砖的工程量怎样计算?是否需要扣除空心体积?

答:正常情况下,多孔砖、空心砖墙工程量计算按照设计图所标注厚度计算,不扣除空洞和空心的体积,所采用的定额另有说明的,按照定额的工程量计算规则解释执行。

6.超过3.6m的现浇钢筋混凝土柱、梁、板、墙的模板超高支撑费怎样计算?

答:现浇钢筋混凝土柱、梁、板、墙的支模高度超过3.6m以上的部分,可以另行按照超过部分计算增加支撑的工程量。

7.构造柱的模板工程量应如何计算?

答:构造柱应按混凝土外露面计算模板面积的工程量,构造柱混凝土与墙体接触的面积不计算模板面积。

8.现浇钢筋混凝土整体楼梯工程量应如何计算,与楼板连接部分工程量应该如何划分?

答:现浇钢筋混凝土整体楼梯,包括休息平台,平台梁,斜梁和楼梯板的连接梁,按照水平投影面积计算,不扣除宽度小于500mm的楼梯井,伸至墙内部分的混凝土体积也不增加工程量。整体楼梯按与之相连的楼梯梁作为楼梯与相连的楼板的分界线。整体楼梯计算至楼梯梁的外边线,楼梯梁外边线以外的部分,按照楼板计算。没有楼梯梁时,整体楼梯计算至梯段最上一个踏步的边缘另加300mm。

9.定额中吊装工程的机械台班大都是塔式起重机和履带式起重机,当实际吊装时,采用不同的吊装机械是否可以换算?

答:预算定额中的吊装机械台班——塔式和履带式起重机台班,如实际吊装施工需要使用汽车或轮胎吊吊装时,均可以换算,并且人工工日和机械台班应该乘以相应的换算系数。采用汽车或轮胎吊吊装时,定额中的人工、机械台班乘以系数1.18,并将定额中所含的塔式和履带式起重机台班费,换算为所使用的汽车或轮胎吊的机械台班费。超大型构件,不能正常吊装,而需要用两台以上起重机械抬吊的,抬吊部分的构件安装定额中的人工、机械台班乘以系数2。同时满足上述条件的,系数应该连乘。

10.钢筋施工中的铁马凳和固定受力钢筋的分布钢筋是否应该进入预算之中?

答:固定双层钢筋的钢筋铁马凳,应该按照已经批准生效的施工组织设计规定计算,其工程量并入相应钢筋工程量内。固定受力钢筋的分布筋,应该按照设计图的设计说明计算,其工程量并入相应的钢筋工程量内。设计施工图没有说明的,应该按照直径为6mm的钢筋间距250mm计算。

11.后张法施工的预应力钢筋混凝土梁板的预留空洞的体积是否需要扣除?

答:后张法施工的预应力钢筋混凝土梁板中,按设计图规定的预应力钢筋预留孔道体积不扣除,预应力钢筋张拉以后灌注孔道的水泥砂浆也不需要另行计算。

12.何谓二次灌浆,其工程量如何计算?

答:二次灌浆是指钢筋混凝土设备基础,或混凝土设备基础,在设备安装施工完后,设备基础与设备之间空隙,地脚螺栓孔洞在螺栓安装施工完后,需要用细石混凝土或者水泥砂浆二次浇灌的施工过程,这部分的工程量应该按设计图标注的实际体积计算,套用相应的定额子目项。

13.预算定额中对钢筋的搭接是如何规定的,施工所用钢筋长度不同是否可以换算?答:计算钢筋工程量时,设计规定钢筋搭接长度的,按规定搭接长度计算;设计图没有规定搭接长度的,视为以包括在钢筋的损耗搭接增加系数之内,不另计算搭接长度。钢筋的损耗各地的定额可能略有不同。钢筋的长度问题,定额是综合考虑的,一般情况下,是不可以换算的。

14.预制钢筋混凝土构件损耗如何让计算?

答:预制钢筋混凝土构件应该计算制作、运输和安装的损耗工程量。一般构件的制作损耗率为0.2%,运输对方损耗率为0.8%,安装损耗率为0.5%。预制钢筋混凝土桩的制作损耗率为0.1%,运输对方损耗率为0.4%,安装损耗率为1.5%。损耗的工程量分别加入相应的工程量之中。但应注意的是:预制钢筋混凝土屋架、桁架、托架和长度超过9m的钢筋混凝土梁、板、柱不计算损耗率。

15.木结构工程中的木材表面净面损耗应该如何计算?

答:木结构工程中的木材原料,如果设计要求刨光镜面的,一面刨光时增加3m,两面刨光时增加5mm计算工程量。

16.计算建筑物的垂直运输费是按照楼层还是按照檐高计算?

答:建筑物的垂直运输费用,区分不同用途的建筑物,按照建筑面积计算的。并且应该按照建筑物的高度,也就是从设计室外地坪到建筑物檐口的高度,套用不同的定额子目项。这里的高度是按照檐高和层数两个指标同时加以界定的。只要其中一个指标达到了上限,即可套用上一个较高的定额子目项。

17.计算建筑物檐高时,是否可以计算上人屋面的楼梯间高度?

答:无论是计算建筑物的垂直运输费用还是计算建筑物的超高降效费用时,其檐高都是按照设计室外地坪至檐口的高度。突出主体建筑屋顶的电梯间、水箱间、女儿墙等均不计入檐高之内。

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